"撞就撞了，无所谓" 孙原专访(2)

记者：最近那个无动于衷的展览好象不是第一次，第一次展是在07年的奥地利吧。老人院。

嘉宾：对。

记者：当时的展览也是里外都有作品。

嘉宾：不是。

记者：那次只是一个作品。

嘉宾：对，这次等于是外面等于又加了一个，加了一个垃圾车的那个。

记者：第一天的时候，老人都还在轮椅上，等我们再去的时候老人怎么就都搬走了呢？

嘉宾：他只展一周，只展一周。因为实际上常青画廊是借展，因为那个要去日本参加一个中国当代艺术20年的回顾展，就是说我要求观众可以走进场地里头，去站在轮椅之间，因为轮椅他见到人也会躲的，但是呢，他美术馆就担心这个作品受到损坏，就不让观众进去，后来我在那儿，我说，我要求观众可以进去，然后他们说，这个如果损坏的话，我们担不起责任。当时正好有一个盲人来看展览，然后我就让那个盲人进去了，他们也没什么办法，就是因为这个理由是他看不见，他必须得摸，所以我就让盲人挨个的摸作品。

记者：这次的外面的垃圾车，它是按既定的界限走的吗？他也会躲着观众？

嘉宾：不会不会，那个是他有自己的一个路线，就是他有多少条轨迹啊，然后他是随机任选一个走。他看不见人。

记者：记得有一个国外的作品就是一个大圆球，自己在空间里滚啊滚啊，你见过吗。

嘉宾：我不知道这个作品，但是后来，有一个人跟我讲过这个事儿，我不知道这个作品。怎么说呢，因为这个原来是有几个方案的，原来是一个垃圾箱是原地跳。当然最早的还不是垃圾箱，最早的是一个藏柜在原地蹦，就是他隔会儿蹦一下隔会儿蹦一下，然后也可能会蹦蹦蹦蹦到那儿去，但后来就是说因为在这个展期里面，就是这个技术实现有难度，后来我就没做。

记者：这个技术可以实现吗，你们实现过吗。

嘉宾：还没实现过，有点难度反正。

记者：对，自己自动蹦的这事是有技术难度的。

嘉宾：然后就变成这个，变成移动来回走，然后呢，后来我没用藏柜，变成了垃圾箱。

记者：藏柜和垃圾箱所表达的意思不太一样吧。

嘉宾：对，不太一样，所以藏柜这事儿就没有必要让人知道。

记者：那我们已经录下来了了。

嘉宾：没关系因为我们也没用吗。当然你说大圆球这个问题，就是说有的时候像这种思路上的重复，倒是一个问题。就是现在中国的艺术家经常遇到的问题，但这正说明我们接近了某种东西，所以也开始逐渐的离危险也近了。我现在认为是好事，但是你不用把他当成洪水猛兽一样，说哎呀，撞车了，尤其是跟大师撞车了，因为我知道就是说在艺术家里边，目前中国艺术家里面撞车最多的现象是蔡国强，他是跟很多大师撞过车，但是撞完了车以后呢，就是从他所有的作品的路线上来看，还是跟这些艺术家有区别的，所以撞就撞了。无所谓，你只是在某一个点上交汇了，是最终他是走他的路线，你还是走你的路线，你不要在这个点上撞完了以后，然后你就改道走他的路线了。对吧，那这样的话，偶尔撞车我觉得可能也是正常的现象，因为实际上，就是对于西方的当代艺术来说，撞车现象也很频繁，因为他们互相之间也不存在一个我们所说的西方当代艺术，就是说他们自认为我们这些国家形成一个西方，在我们这个体系里面，这个谁跟谁之间有什么关系，谁跟谁之间有什么区别，也是不存在的，就是完全是各自为战，马上老栗他们不是有个讲座叫各自为战的当代艺术，所以就是说可能哪个国家的哪个艺术家在这边发表了作品，那个国家的人并不知道，他还继续做，而且就是说同样的情况在这个科学领域里头，比艺术领域要频繁得多，因为就是对于一个问题，全世界各地有好多个的研究小组，都在研究同个课题，而且他们的方法全都不一样，然后你也不知道哪一个小组突然间在哪一个环节取得了突破，然后他就发表了，他的这个科学论文，但是他在哪个范围发表，他的发表平台是什么，你都不知道。所以，就是说可能在一个问题已经被解决若干年以后，还有很多科学家在研究这个问题，当然就是说这个时候你的研究还有没有价值不知道，也许你的研究比他的要有更大的突破，那么这时候如果你停止的话，可能就损失很大，或者你发表了，结果跟那个人发表的是完全一样。那可能你就失去价值。那这种事儿都很难说的，只要你是认认真真去做这个研究工作就OK，那么在所谓的这种研究工作里面，注定要有很多没有价值的工作，那你没有价值你也不要不去做，因为我们做的事情，不带有任何的功利性，就是如果撞车了也没有关系，最多就是有一个作品，会废掉，这和是我的还是他的都没关系。